TY  - CHAP
A1  - Schmucki, Barbara
A2  - Dienel, Hans-Liudger
A2  - Trischler, Helmuth
T1  - Individualisierte kollektive Verkehrssysteme und kollektivierte individualisierte Verkehrssysteme. Die Vision von Neuen Technologien zur Lösung der Verkehrsnot in den 1970er Jahren
T2  - Geschichte der Zukunft des Verkehrs. Verkehrskonzepte von der Frühen Neuzeit bis zum 21. Jahrhundert
N2  - »Individualisierte kollektive Verkehrssysteme - eine Lösung der Verkehrsnot in den Städten?« lautete die Frage, die Anfang der 1970er Jahre zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsabteilungen von Firmen und Stadt- und Verkehrsplanungsbehörden beschäftigte. Die euphorische Hoffnung, die sich in dieser Zeit breitmachte, zielte darauf ab, das individuelle Bedürfnis der Fortbewegung, dem das Auto so schön entsprach, mit kollektiven Verkehrsmitteln zu befriedigen, um die Staus, die Umwehbelastung und den Lärm aus den Städten zu verbannen.
Y1  - 1997
UR  - https://zeitgeschichte-digital.de/doks/frontdoor/index/index/docId/1361
UR  - https://www.zeithistorische-forschungen.de/sites/default/files/medien/material/2017-3/Schmucki_1997.pdf
SP  - 147
EP  - 169
PB  - Campus
CY  - Frankfurt a.M.
ER  -