@article{Heßler2014,
  author    = {Heßler, Martina},
  title     = {Die Halle 54 bei Volkswagen und die Grenzen der Automatisierung. {\"U}berlegungen zum Mensch-Maschine-Verh{\"a}ltnis in der industriellen Produktion der 1980er-Jahre},
  journal   = {Zeithistorische Forschungen - Studies in Contemporary History},
  volume    = {11},
  number    = {1},
  publisher = {ZZF - Centre for Contemporary History: Zeithistorische Forschungen},
  address   = {Potsdam},
  doi       = {10.14765/zzf.dok-1495},
  pages     = {56 -- 76},
  year      = {2014},
  abstract  = {Die Automatisierung der industriellen Produktion hat innerhalb der Geschichtswissenschaften bislang erstaunlich wenig Aufmerksamkeit gefunden. An einem Fallbeispiel, der Halle 54 bei Volkswagen in Wolfsburg, widmet sich der Aufsatz den Grenzen der (Voll-)Automatisierung, wie sie in den 1980er-Jahren sichtbar wurden. Die Halle 54, er{\"o}ffnet 1983, wurde zeitgen{\"o}ssisch als »Modell des technischen Fortschritts« bezeichnet. Hier hatte VW in einem weltweit beachteten Versuch die komplizierte Endmontage zu 25 Prozent automatisiert. Die anfangs gefeierten Roboter erwiesen sich jedoch schnell als fehlerhaft. Der Beitrag analysiert insbesondere das Mensch-Maschine-Verh{\"a}ltnis und dessen damalige Bewertung. Das Fallbeispiel verdeutlicht zum einen die aufgeregten Diskurse der 1980er-Jahre um eine scheinbare Wiederentdeckung menschlicher {\"U}berlegenheit gegen{\"u}ber der Maschine; zum anderen zeigt es die Grenzen der Vollautomatisierung in der Endmontage, die bis heute als zu schwierig f{\"u}r Roboter gilt. Gleichwohl f{\"u}hrten diese Erfahrungen nicht zu einer prinzipiellen Abkehr von der Automatisierung, sondern vielmehr zu einer »angepassten Automatisierung«.},
  language  = {de}
}