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Individualisierte kollektive Verkehrssysteme und kollektivierte individualisierte Verkehrssysteme. Die Vision von Neuen Technologien zur Lösung der Verkehrsnot in den 1970er Jahren

  • »Individualisierte kollektive Verkehrssysteme - eine Lösung der Verkehrsnot in den Städten?« lautete die Frage, die Anfang der 1970er Jahre zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsabteilungen von Firmen und Stadt- und Verkehrsplanungsbehörden beschäftigte. Die euphorische Hoffnung, die sich in dieser Zeit breitmachte, zielte darauf ab, das individuelle Bedürfnis der Fortbewegung, dem das Auto so schön entsprach, mit kollektiven Verkehrsmitteln zu befriedigen, um die Staus, die Umwehbelastung und den Lärm aus den Städten zu verbannen.

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Metadaten
Author:Barbara SchmuckiGND
URL:https://www.zeithistorische-forschungen.de/sites/default/files/medien/material/2017-3/Schmucki_1997.pdf
Parent Title (German):Geschichte der Zukunft des Verkehrs. Verkehrskonzepte von der Frühen Neuzeit bis zum 21. Jahrhundert
Publisher:Campus
Place of publication:Frankfurt a.M.
Editor:Hans-Liudger Dienel, Helmuth Trischler
Document Type:Part of a Book
Language:German
Year of first Publication:1997
Release Date:2019/05/22
First Page:147
Last Page:169
ZZF Chronological-Classification:1970er
ZZF Regional-Classification:Europa / Westeuropa / Deutschland / Bundesrepublik
ZZF Topic-Classification:Technik
Infrastruktur
Städte
Verkehr
Studies in Contemporary History: Materials:3/2017 Mobilität und Umwelt 3/2017
Licence (German):License LogoMit freundlicher Genehmigung des jeweiligen Autors / Verlags für Online-Ausgabe der Zeitschrift Zeithistorische Forschungen