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Längst beerdigt und doch quicklebendig. Zur widersprüchlichen Geschichte der »autogerechten Stadt«

  • Das Automobil steht gegenwärtig wieder einmal im Brennpunkt breiter gesellschaftlicher Debatten um Themen wie Elektromobilität, Car-Sharing, »autonomes Fahren« und verwandte Fragen. Darin kommt ein tiefer Umbruch der automobilen Kultur zum Ausdruck. Wie Konflikte um Fahrverbote in den Innenstädten, den Abriss automobiler Infrastrukturen oder die Erweiterung autofreier Zonen zeigen, erfasst dieser Umbruch auch und gerade die (großen) Städte. Vor dem Hintergrund eines sich andeutenden Abschieds von der Automobilität der Hochmoderne in den metropolitanen Räumen Europas und Nordamerikas gewinnt auch die retrospektive Reflexion über Entwicklungslinien und Wendepunkte der Raumentwicklung im Zeichen des Automobils in »seinem« 20. Jahrhundert stark an Interesse. Dies gilt umso mehr, als der epochemachende Leitbegriff der »autogerechten Stadt« die Genese und die Probleme städtischer Automobilität mehr verdeckt als freilegt.

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Metadaten
Author:Christoph BernhardtGND
URL:https://www.zeithistorische-forschungen.de/3-2017/id=5527
DOI:https://doi.org/10.14765/zzf.dok.4.1076
Parent Title (German):Zeithistorische Forschungen
Publisher:ZZF – Centre for Contemporary History: Zeithistorische Forschungen
Place of publication:Potsdam
Document Type:Journal Article
Language:German
Date of Publication (online):2017/11/15
Date of first Publication:2017/11/15
Release Date:2017/12/22
Volume Number:14
Issue:3
First Page:526
Last Page:540
Dewey Decimal Classification:3 Sozialwissenschaften / 38 Handel, Kommunikation, Verkehr / 380 Handel, Kommunikation, Verkehr
ZZF Chronological-Classification:20. Jahrhundert
1940er
1970er
1950er
1960er
1945-
1920er
1930er
1900-1945
ZZF Topic-Classification:Alltag
Politik
Begriffe
Umwelt
Materielle Kultur
Raum
Historische Semantik
Planung
Infrastruktur
Städte
Verkehr
ZZF Regional-Classification:Europa
Europa / Westeuropa
Europa / Westeuropa / Deutschland
Europa / Westeuropa / Deutschland / DDR
Europa / Westeuropa / Deutschland / Bundesrepublik
Zeithistorische Forschungen: Originalbeiträge:3 / 2017 Mobilität und Umwelt
Portal:Zeithistorische Forschungen
Licence (German):License LogoZZF - Clio Lizenz